Mig-21 MFN

Již dávno jsme si zvykli, že „Eduardi“ na svém E-Dayi přidávají ke vstupence ještě „pytlíkový model“. Na E-Dayi 2011 to byl zcela nový MIG-21 MFN v měřítku 1/144. U Eduardů nejspíše zmenšili počítačově zkonstruovanou předlohu k jejich čtvrtkovým MIGům a připravili neuvěřitelně detailní miniaturní MIG-21. Povrch stavebnice je parádně ostře rytý do hloubky a myslím, že kdekterá dvaasedmová stavebnice by mohla závidět.

Malinký MIG má vybavený kokpit, podvozkové šachty i trysku. Čiré díly jsou rozdělené, takže je možné postavit model i s odklopeným překrytem. Co více si u takového prcka přát, že?

Stavba je neuvěřitelně oddychovou záležitostí. Vše jsem lepil řídkým lepidlem GSI Mr. Cement S a tmel vlastně vůbec nepoužil. Respektive použil, protože jsem chvátal a špatně oddělil křídlo od rámečku a vtok mi vylomil kousek plastu z něj. Doba lepení trvala asi dvě hodiny včetně začištění dílů.

Barvení jsem pojal jako stejně oddychovou záležitost, jako stavbu. Na odmaštěný plastik jsem nastříkal surfacer a zahladil drobnosti v povrchu. Do kokpitu jsem použil vodou ředitelnou barvu Agama na sovětské stroje. Ošklivou brčálově zelenou barvu, kterou jsem naředil univerzálním ředidlem na akrylové barvy Model Master (které používám na ředění barev Pactra a Akan). Po vymaskování čirých ploch kabiny jsem ještě rámy stříknul brčálovkou a pak už jsem dal základní kabátek GSI Aqueous Hobby H308, kterou jsem různě zesvětloval a zatmavoval mixem dalších příbuzných odstínů. Přiznám se, že jsem se snažil model výrazně napatinovat, aby byl v tom měřítku pěkný na oko. Tohle byla vyloženě efektová stavba a taky drobet pokus, abych zjistil, co se ještě dá a co je už za hranicí. Povrch se může zdát přepatinovaný, ale na denním světle to nevypadá až tak hrozně.

Spáry jsem vytáhl MIG Productions neutral washem. Tentokrát jsem povrch ani nelakoval a nechal i nezalakované obtisky. Chtěl jsem docílit nejednotného povrchu, tak se snad podařilo. Ostatně posuďte sami: